SILNIK KIA Hyundai 1.6 GDi G4FD 132-135hp.

Oferowany silnik mamy dostępny od ręki "na wymianę". Zapewniamy transport firmą kurierską. Musisz nam oddać Twój stary silnik bez dziury w bloku.

Mamy dostępne wszystkie wersje silnika G4FD do wszystkich modeli nadwozia Kia i Hyundai

Posiadamy certyfikacje DEKRA i TÜV standardu pracy PN-EN ISO 9001:2015. Oznacza to, że kupujesz silnik zbudowany zgodnie z wymaganiami producenta.

Podzespoły silnika są obrabiane na maszynach CNC.

Silnik objęty jest 12 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Wraz z silnikiem możesz otrzymać pisemną specyfikacją z zakresem wykonanych prac.

Kupujesz produkt w 100% zgodny z ofertą Allegro którą widzisz.

W oferowanym silniku montujemy nominalne używane wały korbowe, nowe tłoki oraz nowe pompy oleju.

Parametry robocze naszych silników odpowiadają fabrycznie nowemu silnikowi KIA Hyundai.

Kupujesz dokładnie taki silnik jaki widzisz na zdjęciu zregenerowany dokładnie w taki sposób w jaki widzisz w opisie aukcji.

Dlaczego nasz silnik?

Jesteśmy wyspecjalizowani w budowie silników marki BMW oraz Kia i Hyundai. Pracujemy w standardzie PN-EN ISO 9001:2015. Posiadamy pełne zaplecze pomiarowe: twardości, średnic wewnętrznych i zewnętrznych, profesjonalne narzędzia do obsługi silników i profesjonalny węzeł myjący.

Od lat mamy tych samych dostawców towarów i usług. Regenerację części wykonujemy na nowoczesnych obrabiarkach CNC.

Każdy nasz silnik posiada dokumentację elektroniczną którą możemy udostępnić nawet za kilka lat. Proces budowy każdego silnika jest filmowany a nagranie przechowywane 24 miesiące. Przez cały okres gwarancji w dowolnym momencie udostępniamy możliwość obejrzenia procesu budowy zakupionego silnika.

Modyfikujemy też silniki pod większe moce lub pod określone parametry. Takie modyfikacje również objęte są gwarancją.

• W silniku jest zamontowany używany nominalny wał korbowy i komplet nowych panewek Koreańskich firm. Nie montujemy wałów po szlifie!

• Planowanie głowicy i obróbka gniazd i zaworów wykonywane są na obrabiarkach CNC co daje nam bardzo wysoką dokładność powierzchni i wymiarów.
• Każda głowica jest sprawdzana na szczelność płaszcza wodnego.

• Podczas budowy silnika dokonujemy przynajmniej 28 pomiarów na różnych etapach montażu.
• Jeżeli śledzisz nasze konto na fb to możesz zobaczyć kilka ciekawostek z naszej pracy

Do budowy silnika używamy zawsze kompletu korbowodów z tej samej selekcji oraz NOWYCH tłoków

• Montujemy nowy rozrząd Koreańskiej firmy.

• Montujemy nowe śruby i uszczelki Koreańskich firm.

W silniku jest zamontowana nowa pompa oleju.

Kupujesz profesjonalnie zbudowany silnik z parametrami roboczymi silnika fabrycznie nowego.

Chętnie bierzemy udział w ciekawych projektach i podejmujemy się przeróbek silników pod większe moce (drift, chiptuning, offroad)

Gwarancja i reklamacje.

Gwarancji udzielamy na okres 12 miesięcy bez limitu kilometrów.

Każda reklamacja rozpatrywana jest wyłącznie w naszej firmie i z udziałem kupującego lub osoby przez niego upoważnionej.

Usterka zostanie usunięta max. 7 dni od stwierdzenia przyczyny uszkodzenia.

Nie uzależniamy gwarancji od montażu silnika w ASO ani nie wymagamy okazania dokumentacji z pomiaru wtryskiwaczy i turbosprężarki.

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa silników kompletnych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń: * Zawsze używaj odpowiednich narzędzi i sprzętu ochronnego podczas montażu i demontażu silnika. * Upewnij się, że silnik jest stabilnie podparty przed rozpoczęciem pracy. * Unikaj pracy pod silnikiem podpartym jedynie na lewarku. 2. Ryzyko pożaru i wybuchu: * Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od otwartego ognia i źródeł iskier. * Paliwo i oleje są łatwopalne. W przypadku rozlania natychmiast je usuń. * Nie pal w pobliżu silnika. 3. Ryzyko zatrucia: * Spaliny silnikowe zawierają tlenek węgla, który jest bezwonny i śmiertelny. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu. * Używaj maski z odpowiednim filtrem podczas pracy z substancjami chemicznymi. 4. Ryzyko porażenia prądem: * Podczas pracy z silnikami elektrycznymi lub elementami elektronicznymi upewnij się, że zasilanie jest odłączone. * Nie dotykaj przewodów mokrymi rękami. 5. Ryzyko poparzeń: * Poczekaj, aż silnik ostygnie przed rozpoczęciem pracy. Nie dotykaj gorących części. * Płyny chłodzące i oleje mogą być gorące i pod ciśnieniem. Zachowaj ostrożność podczas ich odkręcania. 6. Ryzyko uszkodzenia silnika: * Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i dokręcone zgodnie z instrukcją producenta. * Używaj tylko zalecanych płynów i olejów. 7. Ochrona środowiska: * Zużyte oleje, płyny i filtry należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Nie wylewaj płynów do kanalizacji lub gleby. 8. Bezpieczeństwo dzieci i zwierząt: * Uniemożliwiaj dostęp dzieci i zwierząt do miejsca pracy. * Nie pozostawiaj otwartych pojemników z płynami w miejscu dostępnym dla dzieci. 9. Przechowywanie: * Jeśli silnik nie jest od razu montowany, przechowuj go w suchym i czystym miejscu. * Zabezpiecz silnik przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.