Profesjonalnie ZREGENEROWANY silnik BMW N47D20 A B C D

Oferowany silnik mamy dostępny od ręki "na wymianę". Zapewniamy transport firmą kurierską. Mamy też opcję montażu silnika do pojazdu.

Mamy dostępne wszystkie wersje N47D20  do wszystkich modeli nadwozia.

Posiadamy certyfikacje DEKRA i TÜV standardu pracy PN-EN ISO 9001:2015. Oznacza to, że kupujesz silnik zbudowany w standardzie firmy BMW.

Podzespoły silnika są obrabiane na maszynach CNC.

Silnik objęty jest 6 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Wraz z silnikiem możesz otrzymać pisemną specyfikacją z zakresem wykonanych prac.

Kupujesz produkt w 100% zgodny z ofertą Allegro.

W oferowanym silniku montujemy nominalne oryginalne wały korbowe BMW.

Parametry robocze naszych silników odpowiadają fabrycznie nowemu silnikowi BMW.

Info 533!504!266 pansilnik pl

Dlaczego nasz silnik?

Jesteśmy wyspecjalizowani w budowie silników diesla marki BMW. Pracujemy w standardzie PN-EN ISO 9001:2015. Posiadamy pełne zaplecze pomiarowe: twardości, średnic wewnętrznych i zewnętrznych, profesjonalne narzędzia do obsługi silników i profesjonalny węzeł myjący.

Od lat mamy tych samych dostawców towarów i usług. Regenerację części wykonujemy na nowoczesnych obrabiarkach CNC.

Każdy nasz silnik posiada dokumentację elektroniczną którą możemy udostępnić nawet za kilka lat. Proces budowy każdego silnika jest filmowany a nagranie przechowywane 24 miesiące. Przez cały okres gwarancji w dowolnym momencie udostępniamy możliwość obejrzenia procesu budowy zakupionego silnika.

Modyfikujemy też silniki pod większe moce lub pod określone parametry. Takie modyfikacje również objęte są gwarancją.

Każdy silnik jest zgodny z dokumentacją techniczną BMW. Każda śruba jest skręcana z odpowiednim momentem lub kątem.

Całość jest dokładnie myta w maszynach myjących.

CO JESZCZE WYRÓŻNIA NASZĄ USŁUGĘ?

W tłokach N47 nanosimy nową warstwę przeciwcierną. Stosujemy pełną technologię nanoszenia powłok ochronnych na tłoki w tym powłok ceramicznych.

Blok silnika jest uzbrajany w nowe panewki

Tłoki i korbowody są sprawdzane i dobierane według selekcji fabrycznej.

Tłoki uzbrajane są w nowe pierścienie tłokowe.

Z naszych silników nie usuwamy wałków balansu!

Wymieniamy na nowe wszystkie łożyska układu wyrównania masy zespołu korbowego.

Rozrząd jest wymieniany na nowy. Stosujemy rozrządy firmy IWIS.

Gniazda głowicy obrabiane są maszyną CNC. Nie docieramy zaworów na pastę!

Wszystkie operacje wykonujemy na maszynach CNC

W silniku jest zamontowana pompa oleju używana sprawdzona lub nowa.

Gwarancja i reklamacje.

Gwarancji udzielamy na okres 6 miesięcy bez limitu kilometrów. W karcie gwarancyjnej znajdują się miejsca które musi uzupełnić warsztat montujący takie jak VIN czy przebieg pojazdu.

Każda reklamacja rozpatrywana jest w naszej firmie z udziałem naszego ubezpieczyciela, kupującego lub osoby przez niego upoważnionej.

Jesteśmy ubezpieczeni, przez co w razie usterki pokrywamy koszty holowania, demontażu silnika czy wynajmu samochodu zastępczego.

Nie uzależniamy gwarancji od montażu silnika w ASO BMW ani nie wymagamy okazania dokumentacji z pomiaru wtryskiwaczy i turbosprężarki.

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa silników kompletnych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń: * Zawsze używaj odpowiednich narzędzi i sprzętu ochronnego podczas montażu i demontażu silnika. * Upewnij się, że silnik jest stabilnie podparty przed rozpoczęciem pracy. * Unikaj pracy pod silnikiem podpartym jedynie na lewarku. 2. Ryzyko pożaru i wybuchu: * Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od otwartego ognia i źródeł iskier. * Paliwo i oleje są łatwopalne. W przypadku rozlania natychmiast je usuń. * Nie pal w pobliżu silnika. 3. Ryzyko zatrucia: * Spaliny silnikowe zawierają tlenek węgla, który jest bezwonny i śmiertelny. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu. * Używaj maski z odpowiednim filtrem podczas pracy z substancjami chemicznymi. 4. Ryzyko porażenia prądem: * Podczas pracy z silnikami elektrycznymi lub elementami elektronicznymi upewnij się, że zasilanie jest odłączone. * Nie dotykaj przewodów mokrymi rękami. 5. Ryzyko poparzeń: * Poczekaj, aż silnik ostygnie przed rozpoczęciem pracy. Nie dotykaj gorących części. * Płyny chłodzące i oleje mogą być gorące i pod ciśnieniem. Zachowaj ostrożność podczas ich odkręcania. 6. Ryzyko uszkodzenia silnika: * Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i dokręcone zgodnie z instrukcją producenta. * Używaj tylko zalecanych płynów i olejów. 7. Ochrona środowiska: * Zużyte oleje, płyny i filtry należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Nie wylewaj płynów do kanalizacji lub gleby. 8. Bezpieczeństwo dzieci i zwierząt: * Uniemożliwiaj dostęp dzieci i zwierząt do miejsca pracy. * Nie pozostawiaj otwartych pojemników z płynami w miejscu dostępnym dla dzieci. 9. Przechowywanie: * Jeśli silnik nie jest od razu montowany, przechowuj go w suchym i czystym miejscu. * Zabezpiecz silnik przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.